具体的例子就不举了，电带上婚庆、二手房等领域，企图从线上打线下，近乎于痴人说梦。
飞机自由职业英文是self-employed(自雇者)。这样一来，电带上未来可能驱使企业组织结构的更加弹性化，电带上突破地域、行业或者专业等因素的限制，更加灵活的获取所取的专业人才，因为更多专业性的外脑智慧可以帮助企业获取更多的优质资源甚至突破某个固有瓶颈与短板。
在未来，飞机自由职业者更多的依赖平台打造专业性圈养粉丝提升个人价码继而向广告主与企业寻求商业模式变现通道，飞机在组织弱化，个人凸显的时代，IP化将是职场或者自由人甚至创业者都需要考虑的方向以及要走的路。电带上所以我们看到互联网行业几乎每年都会出现裁员潮。总的来说，飞机在未来，飞机自由职业者更多的依赖平台打造专业性圈养粉丝提升个人价码继而向广告主与企业寻求商业模式变现通道，在组织弱化，个人凸显的时代，IP化将是职场或者自由人甚至创业者都需要考虑的方向以及要走的路。
通过互联网内容平台、电带上知识付费平台或者共享平台，电带上你可以灵活地出售时间、技能和金钱，获取收益与打造自身的圈子人脉、个人品牌与影响力的机会。中国当前的环境也具备共享经济生存和发展的土壤根据统计数据显示，飞机2025年全球共享经济的市场规模将达到3,350亿美金，年均复合增长率达到36%。
有数据显示，电带上在美国，不在特定场所去工作的人们已经占到了整个美国工作人口的三分之一，并且每年以10%的速度增长着。
飞机时代变化的不确定性让自由职业者选择的这条路是一条充满希望但又看不到远方终点的荆棘之路。所以，电带上在上线网站的时候，电带上多向对手致敬，就是研究研究对手的网站，从网站设计、功能、优化手段等方面，进行多重比较，也可以试着站在用户的角度去访问对手的网站，只要用心体验，一定会获得不少有用的东西，然后直接放到自己的网站，这样可以避免走很多弯路。
其次，飞机要低头向竞争对手网站学习。这是企业网站最基本的功能，电带上通常不需要企业考虑，网站建设公司都会为你设计好。
例如企业的一些简介、飞机企业的人员介绍、厂房环境、生产的设施、研究的机构、产品的外观、功能以及产品的使用方法等，都可以在网上展示出来。比方说，电带上在企业产品介绍中，是以图片为主还是以文字为主，还是纯图片。